BMV-700 | Batteriecomputer von Victron Energy

BMV-700 inklusive 500A Shunt | Batteriecomputer ohne Bluetooth

Der BMV-700 von Victron Energy ist der einfache und günstige Batteriecomputer der BMV-Serie. Er hat kein Bluetooth, nur einen Messausgang, ist für das Standard-Stromsetup in den meisten Wohnmobilen völlig ausreichend.

Technische Daten BMV-700

Lieferumfang

• BMV-700
• 500A Shunt
• 10m 6-adriges UTP-Kabel mit RJ12-Steckern
• 2m Pluskabel mit 1A Sicherung

Downloads

• BMV-700 Datenblatt
• BMV-700 Handbuch
• BMV-7xx Installationsanleitung
• BMV CE-Zertifizierung
• BMV E-Kennzeichnung
• Shunt 500A Technische Zeichnung
• BMV-7xx Technische Zeichnung
• BMV-7xx Anschlussplan mit Wechselrichter

Übersicht: BMV Batteriecomputer von Victron Energy

BMV-700 vs. BMV-702 vs. BMV-712 vs. SmartShunt

Der BMV-700 ist für die meisten Standardanwendungen ausreichend. Der BMV-702 unterscheidet sich primär im zweiten AUX Eingang - hier kann die Spannung einer zweiten Batterie(-bank), wie die Starterbatterie oder ein Temperaturfühler angeschlossen werden. Der BMV-712 hat Bluetooth integriert und ist unsere Empfehlung für Lithiumbatterien, da er besonders wenig Strom verbraucht. Der SmartShunt 500 ist fast wie ein BMV712 nur ohne Display, Relais und Alarmsummer.

Anders formuliert: Wem ein einfacher Batteriecomputer mit Display reicht, dem reicht der BMV-700. Wer einen Temperatursensor oder die Starterbatterie mit anschließen möchte, dem sei der BMV-702 empfohlen. Wer Bluetooth dazu möchte, greift zum BMV-712 und wem ausschließlich Bluetooth reicht, der kauft den SmartShunt 500. Der SmartShunt ist dabei deutlich günstiger.

So rechnet der Batterie Monitor BMV

Batteriekapazität wird in Amperestunden (Ah) gemessen. So hat z.B. eine Batterie, die über eine Zeit von 20 Stunden einen Strom von 5A abgibt, eine Kapazität von 100 Ah (5x20=100). Der BMV misst kontinuierlich den Stromfluss in die und aus der Batterie und berechnet daraus die zugeführte oder entnommene Energiemenge. Da jedoch die effektive Kapazität einer Batterie auch vom Alter, dem Entladestrom und der Temperatur abhängt, reicht eine einfache Betrachtung der Amperestunden Betrachtung nicht aus.

Berücksichtigung des Peukert Exponent beim BMV

Wenn z.B. eine 100Ah Batterie in zwei Stunden entladen wird, hat sie wegen der hohen Entnahme lediglich eine verfügbare Kapazität von 56 Ah. Augenscheinlich ist die Batteriekapazität nahezu halbiert. Dieses Phänomen wird mit „Peukert-Effizienz“ bezeichnet.

Zusätzlich wird die Kapazität durch hohe Temperatur weiter reduziert. Die einfache Erfassung von Amperestunden oder Spannungswerten reicht also zur Beurteilung des Ladezustandes nicht aus. Der BMV zeigt sowohl die tatsächlich entnommenen Ah als auch den aktuellen mit Peukertkoeffizienten und Ladewirkungsgrad korrigierten Ladezustand an.

Mit der Beobachtung des Ladezustandes lässt sich der Batteriezustand am besten beurteilen. Der Wert wird in Prozent angegeben, wobei 100% vollgeladen und 0 % vollständig leer bedeuten. Man kann dies mit der Tankanzeige im Auto vergleichen.

Neben der Hauptfunktion des BMV-700 als Batteriewächter gibt es noch weitere Zusatzfunktionen. Hierzu gehört etwa die aktuelle Anzeige von Strom und Spannung, die Möglichkeit der Speicherung von Daten oder die Datenübertragung auf den PC

Die Spannungsanzeige der Starter-Batterie des Motors ist mit dem BMV-700 nicht möglich, das geht jedoch mit dem BMV-702.

Anzeigen und Alarme des BMV-700

• Batteriespannung (V)
• Batterie Lade-/ Entladestrom (A)
• Verbrauch in Amperestunden (Ah)
• Ladezustand SOC (%)
• Aktuelle Leistung (W/kW)
• Restlaufzeit bei momentanem Verbrauch (TTG)
• Optischer und akustischer Alarm: Über- und Unterspannung, und/oder leere Batterie
• Der BMV hat außerdem einen potenzialfreien Kontakt, der zum automatischen Start /Stopp eines Generators oder für Alarme oder Anzeigen genutzt werden kann.

Mehr Details zum BMV-700

• Monitor mit sehr hoher Auflösung
• Kann mit 50, 60 oder 100mV Shunts verwendet werden
• Sehr niedriger Verbrauch: 4mA bei 12V bzw. 3mA bei 24V
• VE.Direct Schnittstelle

BMV-700 anschließen

Der BMV-700 wird mit Shunt, 10 Meter RJ12 UTP Kabel und 2 Meter Pluskabel einschließlich Sicherung geliefert. Der Shunt wird in die Minusleitung direkt nach der Batterie integriert. Dazu müssen Sie noch ein Verbindungskabel zwischen Shunt und Batterie (z.B. 25mm², 30cm, ein Ende M10, anderes Ende entsprechend dem Batteriepol, normalerweise M8) dazu bestellen. Alle Ströme der Ladegeräte und Verbraucher müssen über den Shunt fließen. Alle!

Der BMV-700 sieht im Wohnraum am schönsten aus, wenn er in ein Möbel eingebaut werden kann. ist dies nicht möglich, empfiehlt sich das Aufbaugehäuse.