Zangenmultimeter
Inhaltsverzeichnis
- Fehlersuche mit dem Multimeter
- Anforderungen an das Messgerรคt
- Grundlagen Strom und Spannung
- Spannung Volt (V)
- Strom Ampere (A)
- Zangenmultimeter / Multimeter in Betrieb nehmen
- Bedienung eines Multimeters
- Spannung messen im Wohnmobil
- Kleine รbung zur Spannungsmessung
- Strom messen
- So geht Strom messen
- Beispiel zum Strom messen
- Durchgang prรผfen
- Beispiel zum Durchgang prรผfen
- Strรถme messen รผber KFZ Flachsicherungen
- Letzte, entscheidende Hinweise zum Multimeter
Umgang mit dem Zangenmultimeter – Hilfe zur Fehlersuche bei Stromproblemen
Wohnmobil Grundausstattung! Das Multimeter (Zangenmultimeter) fรผr die Fehlersuche in der Elektrik.
Wie einen Autoreifen selbst wechseln zu kรถnnen, gehรถrt es eigentlich zum Grundwissen, wie man ein Multimeter bedient, um einen elektrischen Fehler in der Wohnmobilelektrik zu finden. Ich hatte bereits einige Kunden, die mit Stromproblemen irgendwo auf der Welt unterwegs waren und nicht immer fand sich ein freundlicher Nachbar, bei dem man sich ein Multimeter ausleihen konnte. Man muss kein Elektroprofi sein, sondern lediglich wissen, wie eine Multimeter / Zangenmultimeter bedient wird. Dann kann ich Sie (als mein Kunde) nรคmlich aus der Ferne telefonisch fernsteuern und mit Ihrer Hilfe den Fehler leichter finden.
Fehlersuche mit dem Multimeter
Bei allen Kunden, die ein Multimeter hatten, konnte ich den Fehler bisher finden. Diese waren sehr vielfรคltig. Zum Beispiel waren in einem Fall beide Solarmodule kaputt, weshalb die Lithiumbatterie im Wohnmobil nicht mehr geladen wurde. Der Kunde dachte sein Laderegler sei kaputt, aber wir konnten den Fehler mit dem Multimeter entlarven.
- In einem anderen Fall sollte der Solarregler ebenfalls nicht richtig arbeiten – der Grund waren hier aber zu dรผnne Leitungen und der falsche Anschluss des Reglers am Elektroblock, statt an der Batterie direkt. Der Regler hatte am Ausgang zur Batterie zwar die richtige Ladeendspannung, an der Batterie betrug die Spannung jedoch 0,3V weniger. Was gereicht hat, um sie nur auf 50% aufzuladen.
- Auch die angeblich volle Starterbatterie an unserem Ducato konnte ich mit dem Multimeter schnell als defekt entlarven, als ich beim Starten gesehen habe, dass die Batteriespannung auf unter 9V zusammenbricht. Es war also doch nicht nur der Anlasser defekt, sondern auch die Starterbatterie.
- Oft weiร man nicht, ob eine Sicherung wirklich noch gut ist. Denn es gibt Fรคlle, bei denen eine intakt aussehende Sicherung trotzdem keinen Durchgang mehr hat. Mit einem Multimeter ist der Fehler schnell gefunden. Klar kรถnnte man hier natรผrlich auch einfach eine andere Sicherung probieren.
Die Einsatzmรถglichkeiten fรผr ein Multimeter sind vielfรคltig. Wer als Kunde mich mit einem elektrischen Problem anruft, dem helfe ich gerne, aber ich kann durchs Telefon keine Spannungen messen – und ich bin nicht immer in der Nรคhe, um eben vorbeizukommen. Daher sollte jeder mit einem Multimeter umgehen und vor Ort da messen kรถnnen, wo ich es angebe. Wer diesen Artikel jetzt liest und sich mit dem hier beschriebenen Zangenmultimeter bewaffnet, dem kann gut geholfen werden. Ohne, dass ich vorher erst lange telefonisch erklรคren muss, wie ein Multimeter funktioniert.
Ich habe ein Gerรคt ausgesucht, welches besonders einfach zu bedienen ist und fรผr einen guten Preis sehr vielfรคltige Funktionen bietet โ wie die berรผhrungslose Strommessung. Ich habe es mir sogar selbst gekauft, obwohl ich eigentlich genug Messgerรคte besitze. Wenn wir das gleiche Gerรคt vor uns liegen haben, kann ich im Ernstfall auch den Unerfahrensten behilflich sein.
Beim normalen Multimeter kann man zwar auch den Strom messen, dazu muss der Stromkreis aber aufgetrennt und das Multimeter in den Stromkreis eingeschleift werden. Nicht jeder traut sich diese Arbeit zu, und es ist mir auch zu kompliziert auf die einzelnen Risiken, welche dabei zu beachten sind, einzugehen. Es soll ja fรผr jeden einfach sein โ darum dieser Artikel, speziell fรผr dieses Zangenmultimeter.
Anforderungen an das Messgerรคt
Fรผr die Fehlersuche sind folgende Grundfunktionen wichtig:
- Spannungsmessung 12V DC an der Wohnmobil Elektrik
- Spannungsmessung an Solarmodulen 20-50V
- Spannungsmessung 230V
- Strommessung bei Solarstrom, Ladestrom, Lichtmaschinen Ladung
- Durchgangsprรผfung elektrischer Kabel
All diese Funktionen kann ein einziges Gerรคt abdecken, welches nicht einmal teuer ist. Es gehรถrt zur Wohnmobil-Grundausstattung, genauso wie der Wagenheber. Und ich finde, wer mit dem Wohnmobil unterwegs ist, der ist gut beraten, so ein Multimeter dabei zu haben.
Das hier verlinkte Zangenmultimeter bei Amazon ist der Nachfolger von meinem Gerรคt โ die groben Funktionen sind aber die gleichen.
Grundlagen Strom und Spannung
Bei der Fehlersuche interessieren zwei Begriffe. Diese muss man auseinanderhalten kรถnnen.
Spannung Volt (V)
Im Wohnmobil wird mit der ungefรคhrlichen Kleinspannung von 12V gearbeitet. Batterie und Kabel dรผrfen berรผhrt werden, ohne das Risiko, einen elektrischen Schlag zu bekommen. Was jedoch unbedingt vermieden werden muss, ist ein elektrischer Kurzschluss mit einem leitenden Gegenstand wie Metall. Sonst raucht es doch mal! Die Wohnmobilbatterie hat eine Spannung von etwa 12V. Ist die Batterie voll, liegt die Spannung bei 12,8-13V. Ist die Batterie leer, liegt die Spannung bei 11-12V. Wird die Batterie geladen, liegt die Spannung zwischen 12 und 14 V, je nach Ladestrom, Batterieart und Ladezustand der Batterie.
Verbraucher im Wohnmobil, wie z.B. Wasserpumpe und Licht, sind fรผr einen bestimmten Spannungsbereich gebaut. Im Wohnmobil zum Beispiel fรผr 12V. Eine Lampe im Haus wurde fรผr 230V gebaut, damit sie im 230V Stromnetz betrieben werden kann. Bleiben wir aber beim Wohnmobil.
Die 12V Lampe versorgt den Wohnraum mit Licht. Sie leistet also etwas. Je mehr Licht sie bringt, desto mehr Leistung hat sie logischerweise. Die Leistung wird in Watt angegeben. Das kennt man von der Glรผhbirne im Haus – soll es dunkel sein genรผgt eine 25 Watt Glรผhbirne. Muss es hell sein, nimmt man die 100W Birne. Bei 100 Watt wird also mehr geleistet, es ist ja heller.
In Abhรคngigkeit zur Betriebsspannung wird zur Erzeugung einer Leistung ein gewisser Strom benรถtigt. Kein Gaul lรคuft ohne Futter. Ist das Futter schlecht, braucht er davon mehr. Ist das Futter sehr nahrhaft, reicht davon weniger aus, um den Gaul zur gleichen Leistung zu animieren.
Ist die Spannung hoch, braucht’s wenig Strom โ ist die Spannung niedrig, braucht es mehr Strom fรผr die gleiche Leistung!
Strom Ampere (A)
Der Strom ist es also, der flieรen muss, um die Batterie zu laden oder eine Lampe zum Leuchten zu bringen. Aber es bedarf immer beider Teile der Elektrik, um eine Leistung zu erzeugen. Also Strom und Spannung zusammen ergeben eine Leistung. Das Ganze lรคsst sich sogar ganz einfach errechnen, wenn man 2 der 3 Variablen kennt.
Ein 20 Watt 12V LED Fernseher brauch wie viel Strom?
Beim Betrieb des Fernsehers flieรen also 1,6A Strom.
Die Batterie im Wohnmobil speichert Strom. Dieses Speichervolumen wird in Amperestunden (Ah) angegeben. Eine 12V 90Ah Batterie im Wohnmobil kann theoretisch 10 Stunden lang 9A Strom liefern, bis sie leer ist. Oder (90:1,6A=56,25) 56,25 Stunden lang den Fernseher (20Watt) mit Strom versorgen. In der Praxis sollte man eine Bleibatterie jedoch maximal nur zu Hรคlfte entladen, weshalb die Werte zu halbieren sind. Ich habe mich bei dieser Beschreibung bewusst sehr einfach ausgedrรผckt, damit es mรถglichst fรผr alle verstรคndlich bleibt.
Zangenmultimeter / Multimeter in Betrieb nehmen

So sieht der Lieferumfang des Zangen Multimeter aus. Was auf dem Bild nicht zusehen ist, sind die Batterien, welche ich bereits in das Gerรคt eingelegt habe. Dazu muss mit einem kleinen Kreuzschraubendreher die Batteriefachabdeckung entfernt werden, um die Batterien entsprechend der Beschriftung einzulegen.
Die zwei Messleitungen (rot und schwarz) sind an den Enden mit kleinen Stopfen verschlossen. Entfernen Sie die Abdeckungen, um dann die Leitungen in die entsprechenden Anschlรผsse (rot und schwarz) am Zangen Multimeter zu stecken.
Nun ist das Zangen Multimeter einsatzbereit.
Bedienung eines Multimeters
Am Zangen-Ampere-Multimeter finden Sie folgende Dinge vor. Von unten nach oben beschrieben:
- Zwei Anschlรผsse (com/Input) fรผr beiliegende Messleitungen
- Display zur Anzeige der Messwerte, je nach eingestelltem Messmodus
- 4 Funktionstasten fรผr Sonderfunktionen
- Messbereichswahlschalter
- Ganz oben die gelben Zangen fรผr die Strommessung in Ampere
Spannung messen im Wohnmobil
- Stecken Sie die Mess-Kabel ins Multimeter. Das schwarze Kabel kommt in den COM Anschluss, das rote Kabel in INPUT.
Bei anderen Gerรคten mit mehr Anschlรผssen kommt das rote da rein wo V (Volt) dran steht. - Stellen Sie den Drehschalter am Multimeter auf V- fรผr Volt Gleichspannung (DC).
Bei manchen Gerรคten kann man V Gleichspannung (-) und Wechselspannung (~) noch getrennt auswรคhlen und muss unter Umstรคnden auch den Spannungsmessbereich einstellen. Beispielsweise 0-20V oder 0-100V.
Die Stromzange ist jetzt einsatzbereit und man kann mit der Spannungsmessung beginnen. Die Spannung Volt (V) wird immer parallel zum Verbraucher gemessen. Also das rote Pluskabel kommt an den Pluspol und das schwarze Minuskabel wird an den Minuspol gehalten. Man kann die Spannung direkt an der Batterie messen, indem die Messleitung direkt auf den jeweiligen Batteriepol gedrรผckt wird. Wenn beim Messen Plus und Minus vertauscht werden sollte, ist das auch kein Problem. Die heutigen Messgerรคte zeigen dann einfach eine negative Spannung an, also mit dem Minuszeichen vor dem Spannungswert. Auf diese Weise kann man auch einfach an einem Kabel herausfinden, wo Plus und Minus anliegt. Ist der Wert negativ, befindet sich der Pluspol am schwarzen Messkabel.

Kleine รbung zur Spannungsmessung
Messen wir die Batteriespannung am Zigarettenanzรผnder oder an der 12V Steckdose im Aufbau. Fรผr den Zigarettenanzรผnder am Armaturenbrett muss zum Messen die Zรผndung an sein, sonst ist dieser meist abgeschaltet.
Schauen Sie zuerst mal genauer hin. Die metallische Hรผlse, in welche der Stecker eingesteckt wird, ist die Masse (Minuspol). Unten am Grund gibt es entweder einen Punkt, eine Klammer oder eine kleine Platte. Dies ist der Pluspol. Um die Spannung messen zu kรถnnen, nimmt man eine Messleitung in je eine Hand. Die rote Plus-Messleitung wird mittig gerade ins Loch gefรผhrt, bis sie am Grund auf den Pluspol vom Zigarettenanzรผnder aufliegt. Jetzt nicht zittern und die Mess-Spitze dort halten. Mit der anderen Hand (Minuskabel) den metallischen Rand vom Zigarettenanzรผnder berรผhren. Jetzt wird das Zangenmultimeter eine Spannung anzeigen. Im Idealfall zwischen 12 und 15V.
Strom messen
Stellen Sie das Zangenamperemeter auf A ein. Strรถme bis 40A werden genauer gemessen, wenn der Drehschalter auf 40A steht. Fรผr Strรถme รผber 40A wird die Stromzange auf 400A eingestellt.
Die Messleitungen werden jetzt nicht benรถtigt, denn mit diesem Messgerรคt kann man Strรถme berรผhrungslos messen, indem man mit den Zangen entweder das Plus- oder Minuskabel umschlieรt โ nie beide Kabel, denn der Strom flieรt im Kreis und wรผrde sich daher aufheben und nicht angezeigt werden. Das Kabel muss von der Zange umschlossen sein. Die berรผhrungslose Strommessung ist von elektrischen Feldern abhรคngig und beeinflusst. Daher muss das Messgerรคt vorher genullt werden. Sonst stimmt das Messergebnis in den meisten Fรคllen nicht.
So geht Strom messen:
- Halten Sie das Messgerรคt mit den Zangen NEBEN das zu messende Kabel.
- Wenn jetzt nicht in etwa 0A auf dem Display steht: Drรผcken Sie die ZERO Taste um die Anzeige zu nullen. Die Anzeige sollte jetzt mehr oder weniger 0A anzeigen.
- Die Zangen รถffnen, das Kabel umschlieรen und die Zangen wieder schlieรen, damit das Kabel von den Zangen komplett umschlossen ist.
- Jetzt kann der aktuell im Kabel flieรende Strom abgelesen werden.
Beispiel zum Strom messen
Probieren Sie es doch mal aus: Messen Sie den Strom vom Wechselrichter, indem Sie wie eben beschrieben ein Kabel umschlieรen. Der Wechselrichter sollte eingeschaltet sein, und am besten ist auch ein kleiner Verbraucher angeschlossen.
Am Solarregler kann man messen, indem ein Batteriekabel mal in die Zange genommen wird. So kann man sehen, was die Solaranlage gerade an Strom liefert. Funktioniert am Tage meist besser als nachts ๐
Oder direkt an der Batterie. Wenn man den gesamten Strom messen mรถchte, welcher gerade von oder zur Batterie flieรt, dann umschlieรt man mit der Zange alle Kabel eines Pols. Wenn nun die Wasserpumpe oder der Wechselrichter lรคuft, sollte ein Stromverbrauch ablesbar sein.
Aber immer dran denken, vor jedem Messvorgang am Kabel: das Messgerรคt neben dem zu messenden Kabel kurz nullen. Damit die Anzeige auch wirklich stimmt.
Der berรผhrungslos gemessene Strom hat eine Messgenauigkeit von 0,5 โ 1A, also erwarten Sie nicht zu viel. Wirklich genau wird es erst, wenn man mit einem Strommessgerรคt IN die Leitung geht, und den zu messenden Strom รผber das Messgerรคt leitet. Dann wirdโs richtig genau. Aber ich mรถchte niemanden ohne entsprechende Kenntnisse dazu verleiten, an der Elektrik herumzuschrauben. Hier muss einiges beachtet werden, was fรผr den Laien zu viel Technik bla bla an dieser Stelle wรคre. Dieser Artikel soll lediglich ein wenig Grundwissen vermitteln, damit der Wohnmobilreisende / Laie mit (oder ohne) meiner telefonischen Hilfe und dem Messgerรคt schnell einen Fehler finden kann. Und dafรผr reicht es schon zu wissen, ob nun 0A, 5A oder 50A flieรen – und genau das kann mit dem Zangen-Multimeter perfekt und einfach messen werden.
Durchgang prรผfen
Ob der elektrische Kontakt in einem Kabel noch gegeben ist, lรคsst sich einfach mit dem Durchgangsprรผfer feststellen.
- Den Drehregler auf das obere blaue Symbol einstellen (Ohm, Durchgang und Diodentest)
- Mit der SEL Taste den Messmodus nun so ein (2x drรผcken), dass das Symbol mit dem Punkt und den 3 grรถรer werdenden Klammern erscheint. Dieses steht fรผr akustische Durchgangsmessung.
Werden nun die zwei Mess-Spitzen zusammengehalten, sollte das Messgerรคt piepsen.
Beispiel zum Durchgang prรผfen
Ein spannungsfreies Verlรคngerungskabel kann man einfach auf Durchgang prรผfen, indem Sie beide Enden zu sich nehmen und eine Messleitung in ein Loch der Dose stecken. Am Stecker sollte dann an einem Kontakt ein Piepton zu hรถren sein, wenn er mit der anderen Mess-Spitze berรผhrt wird. Es kann jedoch sein, dass die Mess-Spitze in der Dose etwas schrรคg zur Seite gedrรผckt werden muss, damit die Spitze in dem Loch vom Stecker auch wirklich den Kontakt berรผhrt. Fรผhren Sie diese Messung an allen drei Kontakten, also auch an dem Schutzleiter auรen am Stecker durch, damit ersichtlich wird, ob im Kabel alle drei Adern verbunden sind und auch kein Kurzschluss zwischen zwei Kontakten besteht.
Strรถme messen รผber KFZ Flachsicherungen
Ein kleines Gerรคt, welches ich auch ganz gerne zur schnellen Fehlersuche nutze, ist der digitale Auto Sicherungstester. Damit kann der Strom direkt an der Autosicherung gemessen werden, indem diese durch den Tester ersetzt wird. Viele Solarladeregler von Votronic, Victron Energy und Bรผttner besitzen KFZ Flachsicherungen. Die Sicherung wird einfach gezogen und der Test dafรผr eingesteckt. Schon sieht man, wie viel Strom gerade flieรt. Sehr praktisch, um schnell den genauen Solarstrom abzulesen, oder auch einen Fehlerstrom in der KFZ Elektrik oder am Schaudt EBL zu finden.
Technische Daten meines Testers:
- Strom: 20 Ampere, Messbereich von 0.1 bis 19.9 Ampere; geeignet fรผr 12 und 24V Systeme
- Strommessungen direkt am Sicherungskasten bei PKW und LKW mรถglich
- z.B. zur Diagnose von stillen Verbrauchern
- originale Sicherung entfernen und durch den Stecker des Testers ersetzen
- Stecker fรผr Mini-Stecksicherungssockel und Standard-Stecksicherungssockel
Sie kรถnnen so eine Sicherung nach der anderen durchmessen, und sehen direkt, wie viel Strom welcher Verbraucher zieht. Da der Strom verlustfrei รผber den Shunt in dem Stecker gemessen wird, kann der Tester auch eingesteckt bleiben und man kรถnnte das Gerรคt als Solarstromanzeige benutzen. Da die Anzeige aber รผber eine eigene Stromversorgung per Batterie lรคuft, muss es bei Nichtbenutzung abgeschaltet werden, da die Batterie sonst wohl nach ein paar Tagen leer sein dรผrfte.
Letzte, entscheidende Hinweise zum Multimeter
So ein Multimeter, wie auch das von mir oben empfohlene Zangenamperemeter, sollte bei lรคngerer Nichtbenutzung ohne Batterie gelagert werden. Wer das Gerรคt nur alle paar Jahre benutzt, kann es sonst passieren, dass sich die Batterien entladen und auslaufen kรถnnen. Danach sind meist die Anschlรผsse im Batteriefach so korrodiert, dass man das Gerรคt entsorgen kann. Es soll ja eine Nothilfe sein, damit man sich, wenn mal ein Problem auftritt, selbst oder mit fremder Hilfe helfen lassen kann.







