Victron Energy

MPPT-Solarregler und 230V-Ladegeräte aus dem Hause Victron - bei AMUMOT aus gutem Grund im Sortiment.

Wir führen SmartSolar-MPPT Laderegler, 230V Ladegeräte, SuperPack-NG-LFP-Batterien und das passende Bluetooth-Zubehör. Die einen Produkte seit vielen Jahren, andere sind neuer.

Sitz in Almere (NL) VictronConnect-App 16 MPPT-Modelle Durchgängiges System

Warum Victron bei AMUMOT im Sortiment ist

Bei Solarreglern und 230V-Ladern im Wohnmobil und im Inselbetrieb führt an Victron Energy kaum ein Weg vorbei. Wir haben die Marke aus nüchternen Gründen im Programm. Victron Laderegler Sortiment Kein anderer Hersteller fertigt derzeit eine vergleichbar tiefe Produktpalette und verbindet sie über die VictronConnect-App zu einem Verbund, der über Jahre mitwächst. Wer seine Anlage so plant, dass sie in fünf oder zehn Jahren noch passt, ist hier richtig. Das gilt für das Reisemobil wie auch die Offgrid-Anlage.
die Laderegler von Victron Energy funktioneren einfach. Sie tun, was sie sollen, sind dabei effizient und das auch über viele Jahre hinweg.
Ein Punkt ist uns wichtig. Nicht jedes Victron-Gerät taugt fürs Wohnmobil. Laderegler, 230V-Ladegeräte und die SuperPack-NG-Akkus passen gut in den mobilen Einsatz. Von den Wechselrichtern und den MultiPlus-Kombigeräten raten wir im Fahrzeug dagegen meist ab. Teilweise einfach, weil es inzwischen bessere und günstigere Alternativen gibt. Victron Energy Wechselrichter Wir verfolgen aber auch grundsätzlichen Ansatz: wer sich Autarkie und Unabhängigkeit bei der Stromversorgung wünscht, der darf und sollte einfach nicht auf ein Kombigerät setzen. Denn geht nur eine Funktion von diesem kaputt, muss man das ganze Gerät austauschen, ggf. für die Reparatur einschicken usw. Das ist doch das Gegenteil von Redundanz. Wem es bis hierhin noch nicht aufgefallen ist: AMUMOT hat keine Powerstations im Sortiment. Wir hatten mal welche (nicht von Victron). Die Idee hat uns zu Beginn ja schon überzeugt - mittelfristig jedoch ist ein modularer Aufbau der autarken Stromversorgung einfach der bessere Weg. Unsere Meinung - so manch ein Influencer mag das anders sehen.

Was für Victron spricht

  • Sortimentsbreite: Kein anderer Hersteller liefert MPPT-Laderegler in dieser Klassenbreite (75/10 bis 250/100) und Ladegeräte vom 8A-Erhaltungslader bis zum 50A-IP43-Profi-Gerät aus einer Hand.
  • VictronConnect-App: Alle Smart-Geräte kommunizieren per Bluetooth in einer App. Sie sehen MPPT-Ertrag, Lader-Status und Batterie-Spannungen an einem Ort, statt fünf Einzel-Apps für fünf Hersteller zu pflegen.
  • Erweiterbarkeit: Wer heute mit einer Solartasche und 75/15-Regler anfängt und Jahre später auf 600Wp Dachanlage, 400Ah Lithium und 230V-Lader aufstockt, bleibt im selben System. Kein Markenwechsel, kein neuer App-Zoo.
  • VE.Direct und VE.Bus: Die Schnittstellen sind offen dokumentiert und werden auch von Drittherstellern unterstützt. Sie sitzen bei Victron also nicht in einem geschlossenen Käfig.
  • Langjährig erprobt: Wir kennen die Geräte gut und wissen, wo beim Zusammenspiel mit dem Bordnetz die typischen Konfigurationsfallen liegen. Von Anlagenplanung bis Problemdiagnose sind wir Ihr Ansprechpartner.

SmartSolar MPPT-Laderegler

MPPT-Laderegler

230V-Ladegeräte

230V Ladegeräte

Victron LiFePO4 SuperPack NG

SuperPack NG

Häufige Fragen zu Victron Energy

Empfehlen Sie das komplette Victron-Sortiment fürs Wohnmobil?
Nein, ausdrücklich nicht. Die MPPT-Laderegler und die 230V-Ladegeräte haben wir im Programm, weil sie robust sind und in den mobilen Einsatz passen. Auch die SuperPack-NG-Batterien empfehlen wir, denn sie hängen sich ohne Konfiguration direkt ans Bordnetz. Von den Wechselrichtern und den MultiPlus-Kombigeräten raten wir im Wohnmobil dagegen meist ab. Sie sind für den festen Einbau gedacht, entsprechend schwer und im Betrieb lauter als die fahrzeugspezifischen Geräte. Für einen Wechselrichter nehmen Sie besser Bulltron oder FraRon. Der Verbund aus Cerbo GX, MultiPlus und externer BMS-Steuerung kann viel, ist in der Einstellung aber heikel. Verlässlich läuft das nur, wenn Sie sich mit der Konfiguration gut auskennen oder einen Profi an Bord haben.
Warum empfehlen Sie für MPPT Solarregler ausschließlich Victron?
Weil es derzeit keine ernsthafte Alternative mit dieser Sortimentstiefe gibt. Victron deckt jede Klasse ab, von 75/10 für die Solartasche bis 250/100 für die große Inselanlage. Alle Geräte sprechen dabei über VictronConnect in einer App miteinander. Wer seine Anlage so plant, dass sie in fünf oder zehn Jahren noch wachsen kann, ist mit einen Laderegler von Victron gut beraten.
Welcher Solarregler passt zu meiner Anlage?
Faustregel: die erste Zahl ist die maximale PV-Leerlaufspannung in Volt, die zweite der Ausgangsstrom in Ampere. Beispiel 100/30 heißt bis 100 V Voc auf der Solarseite und 30 A zur Batterie. Für 12V mit 200 Wp passt meist 75/15 oder 100/15, für 12V mit 400 Wp dann 100/30. Bei 24V- oder 48V-Systemen lohnt sich oft die 150/30- oder 250/60-Klasse, weil Sie die Module in Reihe schalten können und längere Kabel zur Batterie dann weniger Verluste machen. Unser MPPT-Laderegler-Rechner unterstützt Sie bei der Rechenaufgabe. Sie geben Modulleistung und Batteriespannung ein und bekommen den passenden Regler genannt.
Blue Smart IP22 oder Phoenix Smart IP43: was ist der Unterschied?
Beide sind Bluetooth-fähige 230V Ladegeräte mit identischer Kennlinie. Der Unterschied liegt in der Schutzart. Das Phoenix Smart ist nach IP43 gekapselt, also staubgeschützt und gegen Sprühwasser geschützt. Damit passt es auch in feuchte Ecken wie die Heckgarage oder aufs Boot. Das Blue Smart ist nach IP22 nur gegen Tropfwasser geschützt, dafür günstiger und gut für trockene Aufbauten. Außerdem gibt es das Phoenix bis 50 A pro Gerät, das Blue Smart höchstens mit 30 A.
Hat das Blue Smart IP22 (3) wirklich drei separate Ausgänge mit eigener Kennlinie?
Nein, das ist ein häufiges Missverständnis. Das IP22 (3) hat zwar drei Ausgänge, die teilen sich den Nennstrom aber automatisch nach angeschlossener Last. Die Ladekennlinie ist für alle drei gleich. Einen eigenen Erhaltungs-Ausgang für eine Starterbatterie gibt es nicht, anders als bei manchen Mitbewerbern. Wer zwei Bordbatterien parallel und zusätzlich eine getrennte Starterbatterie laden will, muss anders verschalten als bei den Mehrfach-Ladern von zum Beispiel CTEK.
Passen die SuperPack NG mit dem übrigen Victron-System zusammen?
Ja. Die SuperPack NG haben ein BMS eingebaut und arbeiten direkt mit MPPT-Regler, Phoenix-Lader und SmartShunt zusammen. Was ihnen fehlt, ist die VE.Bus-Verbindung zu den MultiPlus-Kombigeräten und eine externe BMS-Steuerung. Für eine reine Inselanlage oder einen Wohnmobil-Aufbau mit Solar und 230V-Lader sind sie aber die einfachste Lösung im Victron-Programm, die man nur anschließen muss.
Warum hat AMUMOT die "normalen" LiFePO4s von Victron nicht mehr im Sortiment?
Victron war einer der Pioniere beim Thema Lithiumbatterie. Ich selbst haben 2015 meine erste LiFePO4 in mein eigenes Wohnmobil eingebaut. Und sie läuft heute noch, ohne Probleme. Eines wäre mit ihr heute nicht möglich: das System zu erweitern. Das muss man nach über 10 Jahren auch nicht von einem Hersteller erwarten. Doch hat Victron sein Versprechen, dass man das System erweitern könne, auch schon weitaus kurzfristiger gebrochen. Mit der Umstellung auf modernere Akkus war die Erweiterung plötzlich nicht mehr möglich, selbst Ersatzteilversorgung für die bisherigen Akkus erwies sich plötzlich als schwierig. Sowas ist unschön, für uns wie auch für den Kunden.

Über den Hersteller

Firma
Victron Energy B.V.
Sitz
De Paal 35
1351 JG Almere
Niederlande
Produktgruppen
SmartSolar MPPT-Laderegler, 230V-Ladegeräte (Blue Smart / Phoenix Smart), DC/DC-Wandler, MultiPlus-Wechselrichter-Combis, SuperPack-NG-LFP-Batterien, BMV-Shunts, Cerbo-GX-Steuerung, VictronConnect-Ecosystem
Zertifizierungen
CE / EMV / Niederspannungsrichtlinie
Webseite
www.victronenergy.com
0
    0
    Ihr Warenkorb
    Ihr Warenkorb ist leerzurück zum Shop