
BullTron
LiFePO4-Batterien und Wechselrichter, entwickelt und gebaut in Deutschland.
Erprobte Lithiumbatterien von BullTron, modular aufgebaut und reparierbar, mit eigener Heizung für den Wintereinsatz. Dazu kompakte und leise Wechselrichter, konzipiert fürs Reisemobil.
5 Jahre Garantie
Made in Germany
ECE R10.6
POLAR −30 °C
Warum wir bei AMUMOT auf BullTron setzen
BullTron ist seit Jahren einer unserer wichtigsten Lieferanten. Der Grund ist einfach: die Batterien halten, was sie versprechen. Wir verbauen sie selbst in unseren Camper-Aufbauten und haben sie täglich bei unseren Kunden im Einsatz, von der ganzjährig genutzten Vollzeitreise bis zum Wintercamping in Skandinavien.
Was BullTron für uns besonders macht: die POLAR-Variante hat eine integrierte Zellheizung, die automatisch startet, sobald die Ladetemperatur unter 0 °C fällt. Damit ist Laden bis −30 °C möglich, statt dass die Batterie in den Tiefschlaf fällt. Die BASIC-Variante (ohne Heizung) lädt erst ab 0 °C. Welche passt, hängt davon ab, ob das Wohnmobil im Winter unterwegs ist.
Und wenn doch mal etwas ist: das Gehäuse ist verschraubt, Zellen und elektronische Komponenten lassen sich einzeln auswechseln. Service, Wartung und Reparatur laufen nach Möglichkeit innerhalb eines Tages in Deutschland. So lässt sich wirklich reparieren, statt ein verschweißtes und verklebtes Gerät wegzuwerfen.
Was BullTron für uns besonders macht: die POLAR-Variante hat eine integrierte Zellheizung, die automatisch startet, sobald die Ladetemperatur unter 0 °C fällt. Damit ist Laden bis −30 °C möglich, statt dass die Batterie in den Tiefschlaf fällt. Die BASIC-Variante (ohne Heizung) lädt erst ab 0 °C. Welche passt, hängt davon ab, ob das Wohnmobil im Winter unterwegs ist.
Und wenn doch mal etwas ist: das Gehäuse ist verschraubt, Zellen und elektronische Komponenten lassen sich einzeln auswechseln. Service, Wartung und Reparatur laufen nach Möglichkeit innerhalb eines Tages in Deutschland. So lässt sich wirklich reparieren, statt ein verschweißtes und verklebtes Gerät wegzuwerfen.
Wechselrichter von BullTron
Neuer im Sortiment und ebenfalls für Reisemobile entwickelt sind die Wechselrichter von BullTron. Reiner Sinus, sehr kompakt und leise im Betrieb. Wir selbst haben so ein Gerät in unserem Sprinter verbaut. Der Einbauort ist zwangsläufig unterm Bett, und da ist ein wild lüftender Wechselrichter einfach unschön. Die Wechselrichter gibt es in verschiedenen Leistungsklassen, optional mit Netzvorrangschaltung und als Kombigerät mit integriertem Batterieladegerät.Das Garantie-Konzept von BullTron
Für Lithiumbatterien und WechselrichterGarantie auf LiFePO4: 2, 5 oder 10 Jahre
2 Jahre Garantie, wenn Sie Ihre LiFePO4 "irgendwo im Internet" kaufen - bei einem nicht von BullTron verifizierten Händler. 5 Jahre Garantie, wenn Sie Ihre Batterie bei einem gelisteten Händler (oder Werkstatt) kaufen. Die Idee dahinter: eine qualifizierte Beratung mindert das Garantierisiko für BullTron. 10 Jahre Garantie, wenn Sie Ihre beim BullTron-Händler gekaufte Batterie mit einer aufpreispflichtigen Garantie Verlängerung absichern möchten. Die Garantieverlängerung können Sie nach dem Kauf direkt bei BullTron abschließen. Es sind ungefähr 20% des UVP (ohne Gewähr).Garantie auf Wechselrichter: 2 Jahre
Auf Wechselrichter von BullTron gibt es 2 Jahre Garantie. Wenn Sie diesen bei einem Fachhändler / einer Werkstatt kaufen, die bei BullTron als Partner gelistet ist, haben Sie die Möglichkeit, den Garantiezeitraum auf 5 Jahre zu verlängern. Wenn Sie Ihren Wechselrichter "irgendwo im Internet" kaufen, verfällt im Übrigen auch die Option, dass Sie bei AMUMOT anrufen können, um ihm Fragen zum Einbau, Kabelquerschnitt, Funktionalität etc. zu stellen.Was für BullTron spricht
- Aktiver Balancer im BMS: POLAR-Modelle mit 5A aktivem Balancer, BASIC mit 1A. Das gleicht die Zellen beim Laden deutlich besser aus als rein passive Systeme.
- Hohe Zyklen-Lebensdauer: ≥3500 Zyklen bei voller Entladung, rund 6000 bei 80 Prozent. Bei den 24V-POLAR-Modellen sind es sogar ≥4000 bzw. ≥7000 Zyklen.
- POLAR-Modelle mit Zellheizung: die integrierte Heizung startet automatisch, sobald unter 0 °C geladen wird. So ist Laden bis −30 °C möglich, ohne dass die Heizung die Batterie leert.
- Modular reparierbar in Deutschland: verschraubtes Gehäuse, Zellen und Elektronik einzeln austauschbar. Service, Wartung und Reparatur laufen in Deutschland, oft schon am selben Tag.
- Integrierter Kurzschluss-Schutz: das BMS schaltet die Batterie bei Kurzschluss automatisch ab (ohne Schaden) und schützt das ganze 12-V-System vor Folgeschäden.
BullTron Batterien
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Häufige Fragen zu BullTron
Was unterscheidet BullTron POLAR von der BASIC-Version?
Zwei Unterschiede. Die POLAR-Variante hat eine integrierte Zellheizung, damit lädt die Batterie auch bei Temperaturen bis −30 °C. Die BASIC-Variante lädt erst ab 0 °C und ist dafür günstiger. Außerdem hat die POLAR ein stärkeres BMS mit 5A aktivem Balancer, die BASIC nur mit 1A. Wenn das Wohnmobil im Winter steht oder genutzt wird, ist POLAR die richtige Wahl.
Brauche ich bei einem BullTron-NVS-Wechselrichter noch einen externen FI-Schutzschalter?
Nein. Die NVS-Versionen (Netzvorrangschaltung) haben den FI-Schutzschalter bereits integriert. Sie sparen sich den separaten FI im Sicherungskasten und bekommen die automatische Umschaltung zwischen Landstrom und Wechselrichter-Betrieb dazu.
Wie viele Ladezyklen schaffen BullTron-Batterien wirklich?
Die Datenblattwerte liegen bei ≥3500 Zyklen bei voller Entladung, bei den 24V-POLAR-Modellen sogar bei ≥4000. Wer schonender fährt und nur zu 80 Prozent entlädt, kommt auf ≥6000 Zyklen, beim 24V-POLAR auf ≥7000. Bei einem Zyklus pro Tag und voller Entladung sind das etwa 9 bis 10 Jahre. Bei normaler Wohnmobil-Nutzung deutlich mehr.
Lassen sich mehrere BullTron-Batterien parallel schalten?
Ja, alle 12-V-Modelle lassen sich parallel schalten. Wichtig: nur Batterien gleicher Kapazität und gleichen Alters parallelisieren, niemals mit Bleibatterien mischen.
Wie pflege ich eine BullTron-Batterie fürs Winterlager?
LiFePO4-Batterien lagern am besten bei 50–70 % Ladezustand an einem kühlen, frostfreien Ort. Bluetooth-App ausschalten oder Hauptschalter trennen, um die Eigenentladung zu minimieren.
Was tun, wenn die App keine Verbindung zur Batterie aufbaut?
App schließen, Bluetooth am Smartphone aus- und wieder einschalten, App neu starten. Bei anhaltenden Problemen Batterie über den Hauptschalter kurz spannungslos schalten und wieder zuschalten.
Über den Hersteller
- Firma
- Bulltron GmbH
- Sitz
- Bei den Linden 7 a
21449 Radbruch
Deutschland - Geschäftsführer
- Danny Rehbock
- Handelsregister
- HRB 212023 (Amtsgericht Lüneburg)
- Produktgruppen
- LiFePO4-Batterien (12 V / 24 V / 48 V), Wechselrichter, Solarspeicher
- Zertifizierungen
- ECE R10.6 (Automotive), UN 38.3 (Transport), IEC 62619 (Sicherheit)
- Garantie
- 5 Jahre Herstellergarantie auf alle Batterien
- Webseite
- www.bulltron.de