BullTron

LiFePO4-Batterien und Wechselrichter, entwickelt und gebaut in Deutschland.

Erprobte Lithiumbatterien von BullTron, modular aufgebaut und reparierbar, mit eigener Heizung für den Wintereinsatz. Dazu kompakte und leise Wechselrichter, konzipiert fürs Reisemobil.

5 Jahre Garantie Made in Germany ECE R10.6 POLAR −30 °C

Warum wir bei AMUMOT auf BullTron setzen

BullTron ist seit Jahren einer unserer wichtigsten Lieferanten. Der Grund ist einfach: die Batterien halten, was sie versprechen. Wir verbauen sie selbst in unseren Camper-Aufbauten und haben sie täglich bei unseren Kunden im Einsatz, von der ganzjährig genutzten Vollzeitreise bis zum Wintercamping in Skandinavien.

BullTron mit 300Ah nutzbarer Kapazität

Was BullTron für uns besonders macht: die POLAR-Variante hat eine integrierte Zellheizung, die automatisch startet, sobald die Ladetemperatur unter 0 °C fällt. Damit ist Laden bis −30 °C möglich, statt dass die Batterie in den Tiefschlaf fällt. Die BASIC-Variante (ohne Heizung) lädt erst ab 0 °C. Welche passt, hängt davon ab, ob das Wohnmobil im Winter unterwegs ist.

Und wenn doch mal etwas ist: das Gehäuse ist verschraubt, Zellen und elektronische Komponenten lassen sich einzeln auswechseln. Service, Wartung und Reparatur laufen nach Möglichkeit innerhalb eines Tages in Deutschland. So lässt sich wirklich reparieren, statt ein verschweißtes und verklebtes Gerät wegzuwerfen.

Wechselrichter von BullTron

Wechselrichter von BullTron

Neuer im Sortiment und ebenfalls für Reisemobile entwickelt sind die Wechselrichter von BullTron. Reiner Sinus, sehr kompakt und leise im Betrieb. Wir selbst haben so ein Gerät in unserem Sprinter verbaut. Der Einbauort ist zwangsläufig unterm Bett, und da ist ein wild lüftender Wechselrichter einfach unschön.

Die Wechselrichter gibt es in verschiedenen Leistungsklassen, optional mit Netzvorrangschaltung und als Kombigerät mit integriertem Batterieladegerät.

BullTron im Alltag bei AMUMOT

Wir verkaufen BullTron nicht nur, wir fahren die Batterien selbst.

Eine Batterie, an die ich keinen Gedanken verschwenden muss, ist mir lieber als jedes Datenblatt.

Wer vor dem Einbau unsicher ist, schaut mit uns vorher gemeinsam drauf. Lieber einmal mehr gefragt als hinterher geärgert.

Das Garantie-Konzept von BullTron

Für Lithiumbatterien und Wechselrichter

Garantie auf LiFePO4: 2, 5 oder 10 Jahre

  • 2 Jahre Garantie, wenn Sie Ihre LiFePO4 "irgendwo im Internet" kaufen - bei einem nicht von BullTron verifizierten Händler.
  • 5 Jahre Garantie, wenn Sie Ihre Batterie bei einem gelisteten Händler (oder Werkstatt) kaufen. Die Idee dahinter: eine qualifizierte Beratung mindert das Garantierisiko für BullTron.
  • 10 Jahre Garantie, wenn Sie Ihre beim BullTron-Händler gekaufte Batterie mit einer aufpreispflichtigen Garantie Verlängerung absichern möchten.

Die Garantieverlängerung können Sie nach dem Kauf direkt bei BullTron abschließen. Es sind ungefähr 20% des UVP (ohne Gewähr).

Garantie auf Wechselrichter: 2 Jahre

Auf Wechselrichter von BullTron gibt es 2 Jahre Garantie.

Wenn Sie diesen bei einem Fachhändler / einer Werkstatt kaufen, die bei BullTron als Partner gelistet ist, haben Sie die Möglichkeit, den Garantiezeitraum auf 5 Jahre zu verlängern.

Wenn Sie Ihren Wechselrichter "irgendwo im Internet" kaufen, verfällt im Übrigen auch die Option, dass Sie bei AMUMOT anrufen können, um ihm Fragen zum Einbau, Kabelquerschnitt, Funktionalität etc. zu stellen.

Welche BullTron passt zu Ihrem Wohnmobil?

Die richtige Kapazität hängt davon ab, was an Bord läuft und wie lange Sie autark stehen wollen.

Als grobe Orientierung nach Nutzungstyp:

  • Wochenendreisen, wenig Verbrauch (Licht, Laden, Wasserpumpe): 80 bis 105 Ah reichen meist.
  • Längere Autarkie mit Kompressor-Kühlschrank: 150 bis 230 Ah.
  • Vollzeitreise mit Kaffeemaschine, Induktion oder Klimaanlage: 300 Ah und mehr, oft sinnvoll in 24 V.

Wer es genau wissen will, rechnet den Bedarf durch statt zu schätzen. Der Rechner für die Wohnmobil-Solaranlage hilft bei der Dimensionierung von Batterie und Solarfläche.

Sie steigen von Blei auf Lithium um? Der Ratgeber Wohnmobilbatterie auf LiFePO4 umrüsten zeigt, worauf es beim Wechsel ankommt.

BullTron POLAR, BASIC und SLIM im Vergleich

Drei Baureihen, ein Ziel: verlässlicher Strom an Bord. Der Unterschied steckt in der Heizung, im BMS und in der Bauform.

Wer sich zwischen den Modellen entscheidet, stolpert schnell über die Kürzel POLAR, BASIC und SLIM. Sie stehen nicht für die Kapazität, sondern für die Ausstattung.

 POLARBASIC
Zellheizungja, Laden bis −30 °Cnein, Laden ab 0 °C
Aktiver Balancer im BMS5 A1 A
Ladezyklen (100 % Entladung)≥ 3500 (24 V: ≥ 4000)[Wert von Produktseite prüfen]
Wintereinsatzuneingeschränktnur über 0 °C laden
Preishöhergünstiger

Die SLIM-Modelle sind technisch POLAR-Batterien in einem besonders flachen Gehäuse. Sie sind für enge Einbauplätze gedacht, etwa unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz.

POLAR ist die richtige Wahl fürs Wintercamping und den Ganzjahresbetrieb. Die BASIC reicht, wer das Wohnmobil vor allem in der wärmeren Saison bewegt und beim Preis sparen möchte. Die SLIM kommt ins Spiel, wenn der Einbauplatz flach und knapp ist. Alle Größen im Überblick gibt es bei den BullTron LiFePO4 Batterien.

Was für BullTron spricht

  • Aktiver Balancer im BMS: POLAR-Modelle mit 5A aktivem Balancer, BASIC mit 1A. Das gleicht die Zellen beim Laden deutlich besser aus als rein passive Systeme.
  • Hohe Zyklen-Lebensdauer: ≥3500 Zyklen bei voller Entladung, rund 6000 bei 80 Prozent. Bei den 24V-POLAR-Modellen sind es sogar ≥4000 bzw. ≥7000 Zyklen.
  • POLAR-Modelle mit Zellheizung: die integrierte Heizung startet automatisch, sobald unter 0 °C geladen wird. So ist Laden bis −30 °C möglich, ohne dass die Heizung die Batterie leert.
  • Modular reparierbar in Deutschland: verschraubtes Gehäuse, Zellen und Elektronik einzeln austauschbar. Service, Wartung und Reparatur laufen in Deutschland, oft schon am selben Tag.
  • Integrierter Kurzschluss-Schutz: das BMS schaltet die Batterie bei Kurzschluss automatisch ab (ohne Schaden) und schützt das ganze 12-V-System vor Folgeschäden.

BullTron Batterien

BullTron LiFePO4

BullTron Wechselrichter

Wechselrichter

Häufige Fragen zu BullTron

Was unterscheidet BullTron POLAR von der BASIC-Version?
Zwei Unterschiede. Die POLAR-Variante hat eine integrierte Zellheizung, damit lädt die Batterie auch bei Temperaturen bis −30 °C. Die BASIC-Variante lädt erst ab 0 °C und ist dafür günstiger. Außerdem hat die POLAR ein stärkeres BMS mit 5A aktivem Balancer, die BASIC nur mit 1A. Wenn das Wohnmobil im Winter steht oder genutzt wird, ist POLAR die richtige Wahl.
Brauche ich bei einem BullTron-NVS-Wechselrichter noch einen externen FI-Schutzschalter?
Nein. Die NVS-Versionen (Netzvorrangschaltung) haben den FI-Schutzschalter bereits integriert. Sie sparen sich den separaten FI im Sicherungskasten und bekommen die automatische Umschaltung zwischen Landstrom und Wechselrichter-Betrieb dazu.
Wie viele Ladezyklen schaffen BullTron-Batterien wirklich?
Die Datenblattwerte liegen bei ≥3500 Zyklen bei voller Entladung, bei den 24V-POLAR-Modellen sogar bei ≥4000. Wer schonender fährt und nur zu 80 Prozent entlädt, kommt auf ≥6000 Zyklen, beim 24V-POLAR auf ≥7000. Bei einem Zyklus pro Tag und voller Entladung sind das etwa 9 bis 10 Jahre. Bei normaler Wohnmobil-Nutzung deutlich mehr.
Lassen sich mehrere BullTron-Batterien parallel schalten?
Ja, alle 12-V-Modelle lassen sich parallel schalten. Wichtig: nur Batterien gleicher Kapazität und gleichen Alters parallelisieren, niemals mit Bleibatterien mischen.
Wie pflege ich eine BullTron-Batterie fürs Winterlager?
LiFePO4-Batterien lagern am besten bei 50–70 % Ladezustand an einem kühlen, frostfreien Ort. Bluetooth-App ausschalten oder Hauptschalter trennen, um die Eigenentladung zu minimieren.
Was tun, wenn die App keine Verbindung zur Batterie aufbaut?
App schließen, Bluetooth am Smartphone aus- und wieder einschalten, App neu starten. Bei anhaltenden Problemen Batterie über den Hauptschalter kurz spannungslos schalten und wieder zuschalten.
Werden BullTron-Batterien wirklich in Deutschland gebaut?
Ja. Hersteller ist die Bulltron GmbH aus Radbruch bei Hamburg. Entwicklung und Fertigung finden in Deutschland statt, die Batterien tragen unter anderem die Zulassung ECE R10.6 und werden nach IEC 62619 gebaut. Die Zellen und auch andere Komponenten selbst kommen aus Fernost, bei BullTron wie bei allen anderen auch.
Passt eine BullTron unter den Fahrersitz?
Alle Modelle sind auf enge Einbauplätze unter den Vordersitzen gängiger Basisfahrzeuge wie dem Fiat Ducato ausgelegt. Die genauen Maße stehen auf der jeweiligen Produktseite. Vor dem Kauf bitte den vorhandenen Platz nachmessen. Gerade bei den ganz großen Modellen und ggf. verbastelten Sitzkonsolen können sonst entscheidende Millimeter fehlen.
Kann ich eine BullTron mit Solaranlage und Ladebooster laden?
a. LiFePO4-Batterien von BullTron lassen sich über einen MPPT-Solarladeregler, einen Ladebooster von der Lichtmaschine und ein Landstrom-Ladegerät laden, auch parallel. Wichtig ist ein Laderegler mit passender LiFePO4-Ladekennlinie.
Wie viel leichter ist eine BullTron gegenüber einer Bleibatterie?
Eine LiFePO4-Batterie wiegt bei gleicher nutzbarer Kapazität etwa die Hälfte einer Bleibatterie. Dazu lässt sie sich nahezu vollständig entladen, während man Blei nur etwa zur Hälfte nutzen sollte. Unterm Strich mehr Strom bei weniger Gewicht.
Was kann die BullTron-App?
Über Bluetooth zeigt die App den Ladezustand, die Spannung der einzelnen Zellen, Lade- und Entladeströme sowie die Temperatur. So sehen Sie den Zustand der Batterie jederzeit auf dem Smartphone, ohne den Sitz ausbauen zu müssen.
Kann ich mit einem BullTron Wechselrichter alles betreiben? Also alles, alles?
BullTron Wechselrichter Roboter laden Alles, was 230V Spannung benötigt und den Dauerstrom zieht, den der jeweilige Wechselrichter als maximale Dauerleistung angibt. Wenn Ihre elektrische Haushaltshilfe also 1.500 Watt zieht, dann passt ein 2kW Inverter ganz wunderbar.

Über den Hersteller

Firma
Bulltron GmbH
Sitz
Bei den Linden 7 a
21449 Radbruch
Deutschland
Geschäftsführer
Danny Rehbock
Handelsregister
HRB 212023 (Amtsgericht Lüneburg)
Produktgruppen
LiFePO4-Batterien (12 V / 24 V / 48 V), Wechselrichter, Solarspeicher
Zertifizierungen
ECE R10.6 (Automotive), UN 38.3 (Transport), IEC 62619 (Sicherheit)
Garantie
5 Jahre Herstellergarantie auf alle Batterien
Webseite
www.bulltron.de
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