LiFePO4 von Victron Energy
Lithiumbatterien von Victron Energy
Die "kleinen Blauen"
Warum nur die "Kleinen?" Victron hat die "Großen", die bisherige "SMART" Serie, komplett aus dem Programm genommen. Und schon gibt es Probleme mit Erweiterungen und Ersatzteilen. Schwierig. Unsere Empfehlung für Wohnmobil oder Haus: die LiFePO4 von BullTron
20Ah SuperPack von Victron | 12V LiFePO4 mit BMS
- Lithiumakku mit BMS integriert
- LxBxH: 181x77x167 mm
- 3,5kg
60Ah SuperPack von Victron | 12V LiFePO4 mit BMS
- Lithiumakku mit BMS integriert
- LxBxH: 229x138x213 mm
- 9,5kg
100Ah SuperPack von Victron | 12V LiFePO4 mit BMS
- Lithiumakku mit BMS integriert
- LxBxH: 330x172x213 mm
- 14kg
Wenn Qualität zählt: LiFePO4 von Victron Energy
In der Vergangenheit ein bewährtes Batteriesystem im hochpreisigen Segment. Heute deutlich günstiger - aber die anderen Hersteller sind besser geworden. Und nicht jeder mag ein externes BMS in sein Fahrzeug basteln und für die korrekte Funktion selbst verantwortlich sein. Darum kann ich heute nur noch den Victron Energy SuperPack empfehlen.
SMART Serie von Victron Energy
2014 habe ich die erste Lithiumbatterie von Victron Energy in unserem Wohnmobil eingebaut - und direkt auf Herz und Nieren getestet. Täglich benutzt, unzählige Male auf 0% entladen, mit dem Wechselrichter hohe Ströme gezogen. Das Wohnmobil haben wir inzwischen verkauft, mitsamt Batterie. Sie läuft immer noch, anstandslos.
Das SMART System ist modular aufgebaut. Das heißt, dass man mehrere Batterien (von gleicher Kapazität) zusammenschalten kann, parallel oder auch in Reihe. Der eigentliche Batterieschutz passiert bei diesem Akku außerhalb. Geräte werden direkt abgeschaltet, oder entsprechende Kombisysteme wie das BMS12-200 schalten bidirektional Lade- oder Entladeströme je nach Zellzustand ab. Das alles hat aber den Nachteil, dass teil hohe Selbstentladeströme selbst bei Unterspannungsabschaltung bestehen bleiben. Wo andere Hersteller schon längst mit entsprechenden BMS-Systemen reagiert haben, gibt es bei Victron nach wie vor öfter Probleme durch tiefentladene Batterien, weil der Nutzer vergessen hat, den Akku bei Nichtgebrauch vom Bordnetz zu trennen. Darum rate ich in einem normal genutzten Wohnmobil nicht zu Victron. Saftkiste von der Batterieschmiede, oder auch BullTron sind hier die besseren Akkus!
Seit 2025 stellt Victron auf die NG-Version um. Stand heute, April 2025 gibt es schon einige alte Akkus nicht mehr und für die neuen sind noch nicht alle BMS verfügbar. Darum Rate ich aktuell von Victron ab.
Das Gute an Victron: Der Cerbo GX arbeitet mit seinen Monitoring-Möglichkeiten auch mit jedem anderen Hersteller zusammen. Auch die anderen Geräte funktionieren mit dem Akku gleich gut.
SUPER PACK von Victron
Die SUPER PACK Serie von Victron Energy ist eher für kleinere Batteriekapazitäten gedacht. Es ist ein Einsteiger Akku, der erstaunlich zuverlässig funktioniert. Der Batteriecomputer / Smart Shunt muss wie bei allen Victron Batterein extra gekauft werden, wenn man den Ladezustand des Akku sehen möchte.
Die SuperPack Batterien sind empfehlenswert, wenn keine hohen Entladeströme fließen sollen. Sprich, wenn allenfalls kleine Wechselrichter an die Batterie angeschlossen werden.