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Trennrelais 12/24V | Victron Cyrix-Li-ct (LiFePO4)
75,18 € – 160,57 €
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Victron Cyrix-Li-ct Batterietrennrelais für LiFePO4
Das Cyrix-Li-ct lädt eine Lithium-Bordbatterie während der Fahrt über die Blei-Starterbatterie und stellt sicher, dass die Starterbatterie dabei nie entladen wird.
Speziell für LiFePO4. Die Cyrix-Li-ct-Ausführung hat eigene Schaltpunkte, damit der Betrieb mit Blei-Starterbatterie und Lithium-Bordbatterie sauber funktioniert. Gesteuert wird das Relais über das Charge-Disconnect-Signal des VE.Bus BMS — meldet das BMS Zellüberspannung oder Übertemperatur, trennt das Cyrix sofort.
5 Gründe für das Cyrix-Li-ct
- Für LiFePO4: Eigene Schaltpunkte, abgestimmt auf eine Lithium-Bordbatterie mit Blei-Starterbatterie.
- Sicher über VE.Bus BMS: Das Relais trennt sofort, sobald das BMS Zellüberspannung oder Übertemperatur meldet.
- Integrierter Überspannungsschutz: Ein Transient Voltage Suppressor fängt Spannungsspitzen ab, die beim plötzlichen Trennen entstehen können.
- Lädt während der Fahrt: Sobald die Lichtmaschine lädt, verbindet das Cyrix Starter- und Lithiumbatterie, ganz ohne Steuerleitung.
- Start-Assist: Ein kurzer Tastendruck schaltet beide Batterien 30s parallel.
Technische Daten | Victron Cyrix-Li-ct 12/24V
| Ausführung | 120A | 230A |
|---|---|---|
| Dauerstrom / Schaltvermögen 12V/24V | 120A | 230A |
| LED-Statusanzeige | nein | ja |
| Steuerkabel (1m) | nicht enthalten | enthalten |
| Einschaltspannung | 13,4–13,9V (zeitabhängig) | 13,4–13,9V (zeitabhängig) |
| Ausschaltspannung | <13,2V (sofort) | <13,2V (sofort) |
| Eigenverbrauch offen | <4mA | <4mA |
| Steuereingang | VE.Bus BMS (Charge Disconnect) | VE.Bus BMS (Charge Disconnect) |
| Anschlussbolzen | M6 | M8 |
| Schutzart | IP54 | IP54 |
| Maße (H×B×T) | 46×46×80mm | 65×100×50mm |
| Gewicht | 0,11kg | 0,27kg |
Downloads
Lieferumfang
- 1× Victron Cyrix-Li-ct Batterietrennrelais (Ausführung 120A oder 230A nach Wahl)
- Steuerkabel 1m (nur Ausführung 230A)
- Bedienungsanleitung
Anschluss Cyrix-Li-ct
Wird das Cyrix-Trennrelais mit anderen LiFePO4-Akkus als den Victron Smart- oder NG-Batterien verwendet, muss der Anschluss 85 mit 87 gebrückt werden. Ohne diese Brücke arbeitet das Cyrix nicht.
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