20Ah SuperPack von Victron | 12V LiFePO4 mit BMS

Victron Energy LiFePo4 20Ah Lithium SuperPack

162,44 €

Lieferzeit: 4-10 Tage

Produktnummer: BAT512020705

EAN: 8719076047537

Produktinformationen

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20Ah SuperPack von Victron Energy | die Lithium Batterie für kleine Anwendungen

Lithium Akku mit integriertem BMS für einfache Umrüstung von Bleiakku auf LiFePO4 Technik. Frei von Bluetooth Funktechnik - kein Elektrosmog!

Diese 20Ah Lithiumbatterie ersetzt eine GEL oder AGM Batterie, mit einer Kapazität bis zu 40Ah, bei 12V. Dabei nimmt sie viel weniger Raum ein und ist um einiges leichter als herkömmliche Bleibatterien.

Die Installation ist denkbar einfach: alte Batterie raus, neue Batterie rein, fertig. Es müssen keine externen BMS Bauteile eingebaut werden, da dieser Akku bereits alles integriert hat. Das BMS schützt den Akku vor allen schädlichen Betriebszuständen (zu kalt, heiß, voll oder leer)!

Auf Wunsch kann eine zweite Batterie dazu gepackt und parallel verschaltet werden.

Bitte beachten Sie aber den maximalen Entladestrom dieser Akkus! Wenn Sie größere Wechselrichter anschließen möchten, sollte man vielleicht mehrere Akkus parallel schalten.

5 Gründe, die für einen Lithium SuperPack von Victron Energy sprechen

Entwickelt, um relativ kostengünstig einen Bleiakku 1:1 ersetzen zu können.
Langlebigkeit: Mit über 2500 Zyklen (bei 80% Entladetiefe) verspricht diese Lithiumbatterie sehr lange zu halten.
Unbegrenzt erweiterbar. Da jeder Akku für sich überwacht ist, können beliebig viele Akkus parallel geschaltet werden. So lässt sich auch die Abgabeleistung einfach erhöhen.
Das Victron SuperPack kann durch einen weiteren SuperPack erweitert werden. Auch nach Jahren kann die Anlage so einfach erweitert werden.
Durch die Verwendung von LiFePO4 Zellen sind diese Akkus absolut eigensicher. Ein thermisches Durchgehen wie bei Lithium-Ionen-Batterien ist hier nicht möglich.

Technische Daten | 20Ah SuperPack Victron Energy

Modell	BAT512020705
Nennkapazität	20Ah / 256Wh
Arbeitsspannungsbereich	10,0 ... 14,4 V
Zyklenlebensdauer (bei 80% Restkapazität)	2500 bei 80% DOD (Entladungstiefe)
Ladeschlussspannung	14,2 - 14,4 V
Empfohlener max. Ladestrom	15A
Dauer Entladestrom	30A
Max. Entladestrom	80A (10s)
BMS	Batterie Management System integriert
Überwachung	kein Batteriecomputer, kein Bluetooth!
Anwendung / Verschaltung	12V Installation, Parallelschaltung möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V nicht möglich)
Montage	Stehend
Schutzart	IP43
Temperaturbereich (Entladung)	-20°C .. +50°C
Temperaturbereich (Ladung)*	3°C .. +45°C
Temperaturbereich (Lagerung)	-40°C .. +65°C
Anschluss	M5 Schraube
Garantie	3 Jahre Herstellergarantie
Gewicht	3,5 kg
Abmessungen (LxBxH) in mm	181 x 77 x 167

* Automatische Abschaltung der Ladeleistung bei Temperaturen unter 0°C im Inneren der Batterie.

Downloads (PDF)

Einbaubeispiel 60Ah Superpack im Kastenwagen

Oft gestellte Fragen zur Umrüstung auf Lithiumbatterien im Wohnmobil

Muss das 230V Ladegerät umgerüstet werden?
Diese Akkus können mit einer Ladespannung von 14,2-14,4V geladen werden. Das reine Aufladen an 230V, zum Beispiel auf einem Stellplatz über Nacht, ist problemlos möglich. Wollen Sie länger am Stromnetz stehen, muss das Ladegerät eine Erhaltungsspannung von 13,5V liefern - besser ist es noch, wenn die Spannung des Ladegerätes frei eingestellt werden kann, sodass der Akku nicht immer ganz voll gehalten wird - das schont die Zellen. Hier empfiehlt sich das Victron Blue Smart IP22 15A Ladegerät.
Brauche ich einen Ladebooster?
Besser ist es für den Akku auf jeden Fall, denn ein Ladebooster kann den Akku mit der passenden Kennlinie laden. Ladebooster ohne LiFePO4 Kennlinie können weiter genutzt werden, wenn sie auf Nassbatterien eingestellt werden. Fahrzeuge mit spannungsgeregelter Lichtmaschine (Euro6) sollten auf jeden Fall einen Ladebooster nachrüsten. Der 20A Ladebooster von Votronic ist eine gute Lösung.
Muss der Solarladeregler umgerüstet werden?
Dies ist das wichtigste Ladegerät und muss auf jeden Fall eine optimale Ladekennlinie zur Verfügung stellen. Denn hier wird auch bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs der Akku täglich geladen (wenn das Fahrzeug draußen steht).
Meine Empfehlung sind Victron Energy Smartsolar MPPT Regler passend zur Solaranlage. Diese können einfach per APP so eingestellt werden, dass der Akku perfekt geladen wird.