Unser Angebot im Juli: 10% auf die Solartaschen, mit dem Gutscheincode ZEHN, einlösbar direkt im Warenkorb.
Steht ein Fahrzeug mit zwei Batteriekreisen längere Zeit, lädt die Lichtmaschine mangels laufendem Motor nicht – und Netz-Ladegerät, Solaranlage oder Generator versorgen in der Regel nur die Aufbaubatterie. Die Starterbatterie bleibt außen vor und verliert über die Wochen still an Ladung, bis das Fahrzeug im Ernstfall nicht mehr anspringt.
Eine Ladequelle genügt für beide Batterien. Der StandBy-Charger wird zwischen Aufbau- und Starterbatterie gesetzt. Sobald die Aufbaubatterie über Landstrom, Solar oder Generator geladen wird, gibt er automatisch einen Teil des Stroms an die Starterbatterie ab. Eine Überladung ist ausgeschlossen: Die Starterbatterie wird nur bis auf eine um rund 0,7V niedrigere Spannung mitgeladen – eine separate Ladeüberwachung entfällt.
Zwei Blei-Batterien vorausgesetzt: Der StandBy-Charger 12V ist für Systeme mit zwei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) ausgelegt. Ist Ihre Versorgungs-/Aufbaubatterie eine LiFePO4 (Lithium), verwenden Sie den Votronic StandBy-Charger Pro.
| Modell | Votronic StandBy-Charger 12V (Art. 3065) |
| Nenn-Betriebsspannung | 12V (Aufbau- und Starterbatterie, gleiche Spannung) |
| max. Ladestrom zur Starterbatterie | 3A |
| Funktionsprinzip | Leitet beim Laden der Aufbaubatterie Strom an die Starterbatterie weiter |
| Überladeschutz | Starterbatterie ca. 0,7V unter Bordspannung, keine Ladeüberwachung nötig |
| Geeignete Batterien | Blei – Säure, Gel, AGM (nicht für LiFePO4) |
| Anschluss | Pluspole beider Batterien, empfohlen 1,5–2,5mm², Absicherung 10A |
| Arbeitstemperatur | -20 bis +40°C |
| Schutzart | IP20 |
| Einbaulage | beliebig |
| Maße / Gewicht | 90×60×38mm / 52g |
| Gewährleistung | 36 Monate |
| Konformität | CE, RoHS, Made in Germany (DIN EN ISO 9001) |
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
Tel.: 06641 91173-0
Email: info@votronic.de