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Votronic

Ladebooster aus Lauterbach. Made in Germany, ISO 9001 seit 2000, 5 Jahre Herstellergarantie.

AMUMOT führt das Votronic-Ladebooster-Sortiment für die Lichtmaschinen-Ladung im Wohnmobil. Die VCC-1212-Reihe in 30A, 50A, 70A und 90A.

Made in Germany 5 Jahre Garantie ISO 9001 seit 2000 Fertigung in Lauterbach

Warum wir bei AMUMOT auf Votronic setzen

Votronic ist unser Spezialist für Ladebooster. Wir empfehlen die VCC-1212-Reihe immer dann, wenn ein Wohnmobil keine ausreichend dimensionierte Lichtmaschine hat oder die zweite Batterie über die Fahrzeit hinweg zuverlässig vollgeladen werden soll. Votronic baut in Lauterbach in Hessen, hat Entwicklung, Produktion und Service unter einem Dach und gibt 60 Monate Herstellergarantie auf jedes Gerät. Wichtig zu wissen: Wir führen von Votronic ausschließlich Ladebooster, nicht das komplette Votronic-Sortiment. Für MPPT-Solarregler empfehlen wir Victron, für Wechselrichter Bulltron oder Fraron. So bekommt jeder Bereich den passenden Spezialisten. Die VCC-Reihe deckt mit vier Leistungsstufen alle gängigen Lichtmaschinen-Batterie-Kombinationen ab: 30 A für kleine Anlagen, 50 A als ideale Wahl für die meisten Camper, 70 A und 90 A für große LFP-Banken hinter starken Lichtmaschinen.

Was für Votronic spricht

  • Made in Germany: Fertigung komplett in Lauterbach in Hessen, keine OEM-Ware aus Fernost, Entwicklung und Produktion unter einem Dach.
  • 60 Monate Herstellergarantie: fünf Jahre Garantie direkt vom Hersteller, deutsche Service-Hotline. Überdurchschnittlich für die Branche.
  • ISO 9001 seit 2000: etablierte Qualitätsprozesse, seit über 25 Jahren zertifiziert. Industrielle Fertigung mit dokumentierter Qualitätssicherung, kein Garagenladen.
  • Spezialist für mobile Stromversorgung: die VCC-Reihe ist explizit für die Ladung von der Lichtmaschine zur Zweitbatterie entwickelt, kein angepasstes Industrieprodukt.
  • Vier Leistungsstufen: 30 A, 50 A, 70 A und 90 A, für jede Lichtmaschinen-/Batterie-Kombination die richtige Größe, von der Wohnmobil-Erstaufrüstung bis zur 400-Ah-LFP-Bank.

Unsere Votronic-Empfehlungen

Ladebooster

Häufige Fragen zu Votronic

Was unterscheidet einen Ladebooster vom klassischen Trennrelais?
Ein Trennrelais verbindet nur die Batterien, geladen wird die Zweitbatterie dann mit dem, was die Lichtmaschine am Eingang liefert (typisch 13,8–14,2 V). Ein Ladebooster wandelt diese Eingangsspannung aktiv hoch auf die ideale Ladespannung der Zweitbatterie (14,4 V für AGM, 14,6 V für LFP) und liefert konstanten Strom, auch wenn die Lichtmaschinen-Spannung schwankt oder das Anschlusskabel lang ist. In der Praxis heißt das: die Zweitbatterie wird nach einer Stunde Fahrt wirklich voll, nicht nur zu 80 %.
Wie viele Ampere Ladebooster brauche ich?
Faustregel mit zwei Grenzwerten: max = min(Lichtmaschine × 0,5; Batteriekapazität × C), wobei C = 0,3 für Blei (AGM/GEL) und 0,5 für LFP. Beispiel: 200-A-Lichtmaschine und 200-Ah-LFP ergibt min(100 A; 100 A) = 100 A, hier passt der VCC 1212-90 als nächstgrößerer. Beispiel: 120-A-Lichtmaschine und 150-Ah-AGM ergibt min(60 A; 45 A) = 45 A, hier passt der VCC 1212-50. Unsicher? Fragen Sie uns kurz mit Ihren Batterie- und Lichtmaschinen-Werten.
Wofür ist der D+ Simulator Pro?
Moderne geregelte Lichtmaschinen in Wohnmobilen liefern keine konstante D+-Spannung mehr. D+ ist das Signal, mit dem der Ladebooster erkennt, dass der Motor läuft und er laden darf. Der D+ Simulator Pro erkennt den Motorlauf über andere Spannungssignale, etwa das Anlassen, und gibt ein simuliertes D+-Signal an den Ladebooster aus. Sie brauchen ihn immer dann, wenn die Lichtmaschine keine echte D+-Klemme mehr hat. Bei vielen Sprintern und Crafter-Modellen ab Baujahr 2018 ist das typisch.
Brauche ich einen Solarregler von Votronic?
Nein. Auf kabelei führen wir Votronic ausschließlich als Ladebooster-Marke. Für MPPT-Solarregler empfehlen wir konsequent Victron. Die haben die bessere Effizienz, eine Bluetooth-Auswertung in der App, ein breiteres Leistungsspektrum und passen besser zu unserer Verkabelung. So bekommt jeder Bereich den passenden Spezialisten.
Welche Batterietypen kann der VCC 1212 laden?
Alle gängigen Typen: AGM, GEL, Nassbatterie und LFP/LiFePO4. Die Kennlinie wird über DIP-Schalter am Gerät eingestellt. Wählen Sie sie beim Anschluss richtig aus, sonst lädt das Gerät die Batterie entweder nicht voll (zu niedrige Endspannung) oder beschädigt sie (zu hohe Endspannung bei LFP). Das Datenblatt liegt jedem Gerät bei, im Zweifel rufen Sie uns kurz an.
Wie lange dauert die Garantieabwicklung bei Votronic?
Votronic gewährt 60 Monate Herstellergarantie auf alle Geräte. Bei einem Defekt geht das Gerät direkt nach Lauterbach, die Service-Hotline ist auf Deutsch erreichbar und Reparatur oder Austausch kommen typischerweise innerhalb von 2 bis 3 Wochen zurück. Bei einer kritischen Anlage, etwa bei Vollzeit-Reisenden, sprechen Sie uns an, oft können wir ein Leihgerät vermitteln.

Über den Hersteller

Firma
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Sitz
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
Deutschland
Geschäftsführer
Dieter Sojak, Jörg Borneis-Eifert
Handelsregister
HRB 9712 (Amtsgericht Gießen)
Produktgruppen
Ladebooster (VCC), Netz-Ladegeräte (Pb/VAC), DC/DC-Wandler, Sinus-Wechselrichter, Solar-Laderegler, Batterie- und Solar-Computer, Tankanzeigen
Zertifizierungen
DIN ISO 9001 (seit 2000)
Garantie
60 Monate Herstellergarantie
Webseite
www.votronic.de
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