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Votronic StandBy-Charger 24V – Ladeerhaltung der Starterbatterie
Steht ein Fahrzeug mit zwei 24V-Batteriekreisen längere Zeit, lädt die Lichtmaschine mangels laufendem Motor nicht – und Netz-Ladegerät, Solaranlage oder Generator versorgen in der Regel nur die Aufbaubatterie. Die Starterbatterie bleibt außen vor und verliert über die Wochen still an Ladung, bis das Fahrzeug im Ernstfall nicht mehr anspringt.
Eine Ladequelle genügt für beide Batterien. Der StandBy-Charger 24V wird zwischen Aufbau- und Starterbatterie gesetzt. Sobald die Aufbaubatterie über Landstrom, Solar oder Generator geladen wird, gibt er automatisch einen Teil des Stroms an die Starterbatterie ab. Eine Überladung ist ausgeschlossen: Die Starterbatterie wird nur bis auf eine um rund 0,7V niedrigere Spannung mitgeladen – eine separate Ladeüberwachung entfällt.
5 Gründe für den Votronic StandBy-Charger 24V
- Startklar nach jeder Standzeit: Die Starterbatterie wird automatisch mitgeladen, sobald die Aufbaubatterie Ladung erhält – auch nach Wochen ohne Fahrbetrieb.
- Nutzt die vorhandene Ladequelle: Arbeitet mit Netz-Ladegerät, Solaranlage sowie Wind- oder Benzingenerator. Ein zweites Ladegerät für die Starterbatterie wird nicht benötigt.
- Sicherer Überladeschutz: Der Ladestrom ist auf max. 2A begrenzt, die Starterbatterie wird nur bis rund 0,7V unter Bordspannung geladen.
- In Minuten nachgerüstet: Wird lediglich an die Pluspole von Aufbau- und Starterbatterie angeschlossen – ohne Eingriff in die bestehende Verkabelung.
- Robust und langlebig: Made in Germany mit 60 Monaten Hersteller-Garantie, nur 90×60×38mm bei 52g – an beliebiger Stelle montierbar.
Nur für 24V-Systeme mit zwei Blei-Batterien: Aufbau- und Starterbatterie müssen beide 24V Nennspannung haben, ein gemischter Betrieb 12V/24V ist nicht zulässig. Geeignet sind Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM), nicht die Kombination aus LiFePO4-Aufbaubatterie und Blei-Starterbatterie. Für 12V-Fahrzeuge gibt es den Votronic StandBy-Charger 12V.
Die Abbildung zeigt die baugleiche 12V-Ausführung; geliefert wird die 24V-Version (Art. 6065).
Technische Daten | Votronic StandBy-Charger 24V
| Modell | Votronic StandBy-Charger 24V (Art. 6065) |
| Nenn-Betriebsspannung | 24V (Aufbau- und Starterbatterie, gleiche Spannung) |
| max. Ladestrom zur Starterbatterie | 2A |
| Funktionsprinzip | Leitet beim Laden der Aufbaubatterie Strom an die Starterbatterie weiter |
| Überladeschutz | Starterbatterie ca. 0,7V unter Bordspannung, keine Ladeüberwachung nötig |
| Geeignete Batterien | Blei – Säure, Gel, AGM (nicht für LiFePO4) |
| Anschluss | Pluspole beider Batterien, empfohlen 1,5–2,5mm², Absicherung 10A |
| Arbeitstemperatur | -20 bis +40°C |
| Luftfeuchtigkeit | max. 95% rel., nicht kondensierend |
| Schutzart | IP2X |
| Einbaulage | beliebig |
| Maße / Gewicht | 90×60×38mm / 52g |
| Hersteller-Garantie | 60 Monate |
| Konformität | CE, RoHS, Made in Germany |
Downloads
Lieferumfang
- 1× Votronic StandBy-Charger 24V (Art. 6065)
- Montage- und Bedienungsanleitung
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
Tel.: 06641 91173-0
Email: info@votronic.de